Először a cegléd-szolnoki vonalon állítják forgalomba az új emeletes motorvonatot, áprilistól pedig már a váci elővárosi vonalon is lehet utazni a KISS-szel. A MÁV 2020 végéig összesen 19 ilyen új, emeletes vonatot állít forgalomba, várhatóan 2022 végére pedig mind a 40 KISS forgalomba áll - írta meg pénteken a Magyar Nemzet. A Magyar Nemzet birtokába került információk szerint változik a Stadler által gyártott tizenegy KISS motorvonat szállítási ütemezése. A korábbi februári határidő helyett március 15-én utasforgalmi próbaüzemben indul el az első emeletes vonat. A próbaüzem kétlépcsős, először utasok nélkül kell a kocsiknak az előírt hibamentes futást teljesíteni, a típustesztek jelenleg is folyamatban vannak. A Stadler késői szállítása miatt márciusban, áprilisban és májusban havonta egy, júniusban további hét vonatot állítanak üzembe, végül augusztusban áll forgalomba a tizenegyedik motorvonat. Az első KISS motorvonat Budapest-NyugatiCegléd-Szolnok (100a), a második a Budapest-Nyugati-Vác-Szob (70 sz. )
Barcelona vonat A váci vonalon járnak először az emeletes vonatok Nemzetközi vonat Látványos: így néznek ki az MÁV emeletes vonatai (képekkel) - Újabb nyolc darab emeletes KISS motorvonat szállításáról írt alá szerződést a MÁV-Start Zrt. és a Stadler Bussnang AG a Dunakeszi Járműjavító Kft. telephelyén, ahol hamarosan elkezdődik a már korábban megrendelt 11 vonat összeszerelése, amelyek 2019 végétől szállíthatnak utasokat - adta hírül a MÁV és a Stadler közös közleményében. Fotó: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Az állami vonatcég 2019 végétől 11 darab nagykapacitású motorvonatot állít forgalomba a legforgalmasabb Budapest-Vác-Szob és Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalakon. A nagy befogadóképességű, 600 ülőhelyes, emeletes KISS (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug) vonatokkal a MÁV-Start új korszakot nyit a személyszállításban. A gyors, 160 km/h engedélyezett sebességű, 95 százalék feletti rendelkezésre állással üzemelő, megbízható járművek kényelmükkel megfelelnek a modern követelményeknek, kiszolgálják a dinamikusan növekvő utasforgalomból és az egyedi szükségletekből eredő igényeket - adta hírül a cég.
Az új szerelvény a Dunakeszi Járműjavítóban. Fotó: MÁV-START A vasúttársaság a legnagyobb forgalmú elővárosi vonalakon Budapest-Vác-Szob és Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalakon állítja forgalomba a KISS vonatokat, 2019-2020-ban. Az új járműbeszerzésekkel ezeken a vonalakon már teljes mértékben modern motorvonatokkal lesz megoldható az utasszállítás. A nagykapacitású motorvonat beszerzéséről tavaly áprilisban írt alá keretmegállapodást a MÁV-START Zrt. és a Stadler Bussnang AG. A motorvonatok megvásárlására, azaz eseti szerződések megkötésére és teljesítésére a keretmegállapodás időtartama alatt, annak aláírásától számított nyolc éven belül kerülhet sor. A szerződés összesen 40 motorvonat megrendelésére, lehívására biztosít lehetőséget az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 60, 55 milliárd forintos forráskeretéből. Eddig összesen 11 darabot rendelt meg a vasúttársaság. Sokan elférnek rajta A nagy befogadóképességű, 600 ülőhelyes (595 fix és 5 darab lehajtható ülésű), emeletes KISS (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug) vonatokkal a MÁV-START új korszakot nyit a személyszállításban.
Az első KISS még 2020 tavaszán állt forgalomba a Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonalon, és a fent már említett 2022-es év végére elvileg mind a 40 darab megérkezik az országba. A COVID a KISS-t sem kímélte, mivel a tavalyi határzár miatt a Stadler hazarendelte a külföldi munkavállalóit, így megfelelő műszaki felügyelet híján leállították őket, majd a szolgáltatás 2020 agusztusában indult el újra. Mi pedig már rég terveztük, hogy kipróbáljuk, milyen lehet egy ilyen emeletes vonaton utazni, de ezek az elképzelések füstbe mentek aztán a korlátozások miatt. Végül az 5 millió beoltott elérése után, egy relatíve szép tavaszi napon, pünkösd hétfőn, elhatároztuk, hogy átruccanunk Visegrádra méghozzá úgy, hogy a Nyugatiból levonatozunk Nagymarosra, majd onnan komppal kelünk át. Ennek köszönhetően pedig végre lehetőségünk nyílt arra, hogy felüljünk a KISS-re, méghozzá akkor már az emeletre. Miután a Nyugatiban az erre kialakított konténerekben megvásároltuk a jegyeket, rögtön a peronra siettünk, ahol ott tornyosult a jármű.
A vasúttársaság célja a fennmaradó 21 darab mielőbbi lehívása is. A kétszintes motorvonatok korszerű utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, tágas utastérrel, wifivel, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal, valamint korszerű kamerarendszerrel rendelkeznek majd. Az emeletes motorvonatokon három hagyományos és egy mozgássérült WC lesz, a multifunkciós terek pedig négy kerekesszék, illetve 12 kerékpár vagy 5 babakocsi szállítására alkalmasak (a kerékpárhelyek száma további 24 darabbal bővíthető. Klasszik rádió lejátszási lista
Felavatta első emeletes villamos motorvonatát a Stadler svájci vasúti járműgyártó vállalat múlt hét pénteken. A Dosto fantázianevű járművet a Svájci Szövetségi Vasút megrendelésére készítette el a cég, amely eddig összesen 125 emeletes motorvonat gyártására kapott megbízást különböző vasúttársaságoktól. A Stadler ezzel belépett a nehéz gyorsvasúti személyszállítás, valamint a 200 km/h maximális sebességű intercity személyszállítás piacára is, áll az eljuttatott közleményben. A németországi ODEG GmbH által rendelt 16 darab vonat gyártásába a szolnoki leányvállalat is bekapcsolódik majd, várhatóan ez év októberétől. A Stadler Szolnok Kft. a vonatok egyes komponenseinek megmunkálásával és hegesztésével vesz részt a projektben. Megmutatta magát az első Dosto A vonatavatóval párhuzamosan a cég átadta két új üzemcsarnokát is, amelyeket mintegy 100 millió svájci frankos beruházással hozott létre a svájci Altenrheinben és Oberwinterthurban. Menedzsment Fórum
A következő 21 darab KISS emeletes motorvonat gyártásáról írt alá szerződést Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója és Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója kedden. A Stadler és a MÁV-Start két évvel ezelőtt írt alá keretmegállapodást 40 darab KISS motorvonat szállításáról, amelynek 617 millió 500 ezer euró a beszerzési értéke. Ebből 2017 augusztusában 11 darab, 2018 decemberében 8 darab és most a további 21 darab emeletes motorvonat gyártásáról írtak alá szerződést a felek. Az aláírást követően Kerékgyártó József hangsúlyozta, jelentős lépés a magyar vasút fejlesztésében a 40 darab emeletes motorvonat beszerzése, a járművek forgalomba állításával a budapesti elővárosban a korszerű Flirt és a KISS vonatok közlekednek majd. Számításuk szerint a fővárosi elővárosi vonalakon 20 darab Flirt és 40 darab KISS motorvonat közlekedése esetén évente 60 millió utast szállítanak majd ebben a viszonylatban - tette hozzá a MÁV-Start vezérigazgatója. Dunai Zoltán a sajtótájékoztatón kiemelte, a 21 darab KISS emeletes motorvonat 100 milliárd forintos megrendelést jelent a Stadlernak.
A járművek 160 km / órás sebességre lesznek alkalmasak. Az első 11 új emeletes vonat jövőre érkezhet meg, és év végéig állhatnak sorban forgalomba a MÁV legnagyobb forgalmú elővárosi vasútvonalain, azaz a Budapest-Vác-Szob, a Budapest-Cegléd-Szolnok, illetve a Budapest-Újszász-Szolnok vonalon. Az első vonatok a Vác-Szob vonalra kerülnek majd szakmai források szerint, mert ott van rájuk a legnagyobb szükség, illetve a MÁV-Start azt ígéri, a nyári szezonban hétvégenként a Balaton és a Velencei-tó felé is megjelennek az új szerelvények.
A MÁV összesen 19 darab emeletes motorvonatot rendelt a svájci Stadlertől, darabját öt és fél milliárd forintért. A jelenlegi 200 fős Stadlerek helyett 600 hely lesz az új vonatokon, melyekkel a forgalmas elővárosi vonalakat szeretnék tehermentesíteni. Az érintett vonalakon két vasúti alagút is van, ezeket valószínűleg majd meg kell nagyobbítani, hogy beférjenek a vonatok. A szerelvények a Stadler minszki gyárában készülnek, az elejétől a végéig megnéztük hogyan. A Stadler motorvonatokat szerződés szerint a Dunakeszi Járműjavítóban szerelik készre. Ez a felállás várhatóan változni fog, mert a kormány azt tervezi, hogy eladja a magyar gyárat az orosz Transzmasholdingnak. A videó elkészítéséhez elfogadtuk a Stadler felajánlását, a vonatgyár fizette újságíróink utazásának és kint tartózkodásának költségeit. A videó enélkül nem készülhetett volna el, ugyanakkor a videó teljes egészében szerkesztőségi tartalom, készítésére a cég semmilyen befolyással nem bírt.
A cég igyekszik minél több magyar beszállítási hányaddal dolgozni, példaként említette, hogy a 21 darab emeletes motorvonathoz a forgóvázat Szolnokon gyártják majd, az összeszerelés nagy részét és az üzembehelyezést a Dunakeszi Járműjavítóban végzik, a fékrendszert a magyarországi Knorr-Bremse szállítja. Kerékgyártó József elmondta, 2020 februárjától fokozatosan áll majd forgalomba az első körben megrendelt 11 darab nagykapacitású KISS motorvonat a legforgalmasabb Budapest-Cegléd-Szolnok és Budapest-Vác-Szob elővárosi vasútvonalakon. A tervek szerint a 2018-ban megrendelt további 8 KISS motorvonat 2020 végétől erősíti majd a két elővárosi vonal járműállományát. A MÁV-Start vezérigazgatója rámutatott, hogy az új KISS-járműveknek jobb gyorsítóképessége lesz, az oldalankénti 12 ajtó gyors utascserét tesz lehetővé, mindez stabilabb menetrendet, csökkenő menetidőt tesz lehetővé. A MÁV-Start és a Stadler közös közleményében felidézik, hogy idén július közepén készült el az első KISS motorvonat.